Schnell, Schlank, Anmutig unter Segeln … Es Muss eine WESTERLY sein.
Westerly Marine, Santa Ana, California
Westerly Marine ist ein Bootsbauer für kundenspezifizierte, hochleistungsfähige Renn- und Freizeitboote, die aus hochwertigen Verbundbaustoffen hergestellt werden. Sorgfältige Aufmerksamkeit zum Detail in allen Bereichen des Aufbaus und Hingabe, um jedes Boot leicht, stark und in höchster Qualität herzustellen, sichert die Zufriedenheit des Kunden.
Gegründet im Jahr 1970, von den Eigentümern Lynn Bowser und Steve Lee, bietet Westerly dem ernsthaften Rennsegler, als auch dem « Performance Cruiser » Segelkraft und Leistung. Die Produkte des Unternehmens, abgesehen von atemberaubender Leistung und Handling, gewann zahlreiche Auszeichnungen, darunter Auszeichnungen wie, Yachting Magazine Editors’ quip, « Der Beispielhafte Ausdruck des Zusammenwirkens von Kunst und Wissenschaft, der Bootsbau. »
Westerly hat sich in Kohlefaserverbundstoffen spezialisiert und ist eine der kleinen Gruppe von Bootsbauern weltweit, die die Erfahrungen und Fähigkeiten zum Bau kompletter Pre-Preg, durch Ofentrocknung ausgehärteter, Boote hat. In der Tat, hat das Unternehmen das erste pre-Preg Kevlar® Boot an der Westküste konstruiert. Normalerweise wird jeder Rumpf, jedes Deck und strukturelle Komponente von Hand laminiert, unter Verwendung von Pre-Preg oder Wet-Preg Epoxidharz, Roller-Impregnierern und Vakuum-Techniken.
Als ein Industrieführer ist Westerly Marine der Entwicklung einen Schritt voraus und bleibt auf dem neuesten Stand der Technik. Das Unternehmen arbeitet im Bau einer Vielzahl von unterschiedlichen und innovativen Projekten eng mit zahlreichen, weltbekannten Schiffsbauingenieuren zusammen. Für viel von diesen wird Plascore Nomex® Honeycomb als Kernmaterial verwendet.
« Plascore ist unsere bevorzugter Anbieter für Aramidfaser Nomex®, » sagt Steve Lee, der Vizepräsident des Betriebs, » es bietet ausgezeichnete Laminierung und solide Performance auf hoher See. Es ist ein sehr gut verarbeitbarer, leichter Wabenkern, den wir mit Pre-Preg Kohlefaser oder E-Glasfaser Laminaten benutzen, die bei erhöhter Temperatur unter Vakuum ausgehärtet werden. Wir haben einige Wet-Epoxidharz-Laminat-Strukturen mit Nomex® hergestellt, aber unsere bevorzugte Bau-Technologie nutzt Nomex® in einem Pre-Preg Verbund. »
Das Ansehen, das Westerley für seinen hochwertigen Verbundbau verdiente, führte zu Aufträgen in der Autorennsportindustrie, dem internationalen Schiffs- und Bootsbau und im Markt für Leichtbauplatten.
« Wir sind in der Lage unsere Verbundbaukapazitäten außerhalb der maritimen Industrie zu vermarkten, » ergänzt Steve. « Wir arbeiten fortwährend mit lokalen Freizeitparks zusammen, welche benutzerdefinierte Projektionswände benötigen, wiederum in E-Glasfaser Pre-Preg Laminat, aber unter Verwendung von Aluminium-Plascore Honeycomb. Der Aluminiumkern ist nach unseren Spezifikationen gefertigt und bietet ein ähnlich günstiges Festigkeit-zu-Gewicht-Verhältnis; es ist ideal für diese Anwendung. »
Für weitere Informationen besuchen Sie Westerly Marine auf www.westerly-marine.com.
