Design de barco de madeira clássico suporta golpes no fundo
Montana Boatbuilders, Livingston, Montana
No coração da pesca da truta no oeste do EUA, a Montana Boatbuilders constrói canoas, botes e outros barcos clássicos de águas rápidas, utilizando madeira e construção compósita, com base nas tradições de construção naval em madeira e as vantagens da nova tecnologia. O painel de fundo destes barcos personalizados é um compósito de Kevlar® de grande resistência, reforçado com um núcleo honeycomb PP que oferece uma inigualável resistência ao impacto e é muito leve. Estes barcos são usados quase que exclusivamente em rios de águas baixas e rápidas, onde o casco recebe impactos consistentes e ocorre abrasão por rochas, areia e cascalho.
Assim, uma camada padrão de Kevlar® e lâminas de fibra de vidro em cada lado do honeycomb PP da Plascore é anexada aos painéis laterais do barco com filetes de fibra de vidro. O piso interior é pulverizado com um forro de material de revestimento de borracha sobre a laminação de vidro mais interna e um forro de material de poliuretano mais duro é aplicado sobre o exterior para resistência à abrasão. O mesmo material de núcleo 2 cm (3/4″) é utilizado para pisos falsos, no interior do barco.
O proprietário da Montana Boatbuilder, Jason Cajune, destaca o grande valor dos atributos de peso leve e alta resistência do núcleo honeycomb PP da Plascore. “A densidade do núcleo comparado com um núcleo da madeira compensada de 2 cm (3/4″) é substancialmente menor, permitindo que nossos barcos tenham um peso significativamente menor do que um barco todo de fibra de vidro ou todo de madeira do mesmo tamanho”, diz Jason. “Além disso, as duas lâminas, separadas por um honeycomb, essencialmente formam um fundo duplo, de modo que nem um impacto catastrófico consegue atravessar as duas lâminas externas e internas. O núcleo irá esmagar e absorver parte do impacto, embora ,em nossa experiência, só tenhamos visto fraturas na lâmina externa sem o núcleo ressaltar um pouco. Não vimos um rompimento total do casco em nenhum de nossos barcos. ”
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