Faire vos structures bateau léger, plus rigide, plus fort
Plus solides et plus léger
En termes simples, le panneau augmente la solidité structurelle entre panneau sandwich employés dans les coques, les ponts et cloisons pour améliorer la distance entre les deux peaux de stress, beaucoup comme un faisceau. Les panneaux Marine apportent efficacement une résistance au cisaillement une composante clé de la rigidité à la flexion globale.
Plus rigide et plus léger que l’unique feuille de stratifié
La rigidité des panneaux Plascore™ permet aux constructeurs de bateaux d’utiliser moins de matière, tout en réduisant le poids et en augmentant la vitesse et la capacité de chargement. Le rigidité augmente de façon exponentielle par rapport à la matière seule feuille. L’utilisation des panneaux alvéolés crée une augmentation spectaculaire de la rigidité avec un gain de poids très faible.
Economiser poids et argent
Le meilleur des deux mondes : Les panneaux Placore PP et Aluminium ne sont pas seulement des noyaux légers, ils sont plus rentables de balsa et de mousse et n’absorbent pas l’eau, tout en Nomex® etKevlar®, généralement utilisés dans les bateaux de course pour leurs qualités de l’aérospatiale, sont extrêmement léger, avec une stabilité à haute température pour les applications pré-imprégné. La valeur de chaque âme doit être pesé dans une stratégie de ‘go-to-market’: qui de base offre les meilleures performances, est le plus compatible et est facilement disponibles à un coût compétitif pour l’application spécifique?
Une performance continue après les pannes
La plupart des matériaux de base marines réagissent de façon similaire au stress en conditions normales Comme le chargement augmente le noyau commence à fléchir pour accueillir les increase in shear stress on the core. Contrairement à d’autres matériaux d’âme qui parvenir à un rendement final de stress et de céder de façon catastrophique, les apnneaux alvéolés et en particulier le panneau Plascore PP, continuent de répondre et d’être performants. Cette réponse a continué indique la capacité du panneau à absorber l’énergie même après l’échec d’élasticité ultime.
