Das Unternehmen unterstützt Events für Solar-Autos und Solo-Rennyachten

ZEELAND – Plascore, ein Weltmarktführer für Wabenkernstrukturen und -lösungen, setzt seine Unterstützung von globalen Leistungs- und Technologieevents fort, einschließlich der Förderung von Weltumsegelungsrennen mit Rennyachten und Herausforderungen für Solar-Autos, wie das Solar-Auto Team der Universität von Michigan, ein 5-maliger Weltmeister.

Letztes Jahr gewann das Produkt des Solar-Auto Teams der Universität von Michigan, dass unter Verwendung von Plascore Honeycomb-Kern hergestellt wurde, die “2008 North American Solar Challenge” nach dem es fast 2400 km von Plano, Texas, nach Calgary, Alberta zurücklegte. Das Team kam zehn Stunden vor dessen nächsten Konkurrenten ins Ziel, und gewann damit für Michigan die fünfte von insgesamt neun nationalen Meisterschaften.

Auf dem vierten Platz befand sich ein weiteres Auto, das von Plascore gefördert wurde, die “Midnight Sun” der Universität Waterloo, Ontario. Das Solar-Rennteam “Midnight Sun” ist das größte Projekt der Universität Waterloo, das von Studenten betrieben wird. Alle zwei Jahre entwerfen und bauen Studenten ein Solar-getriebenes Auto, um an dem Rennen der “North American Solar Challenge” und der “World Solar Challenge” teilzunehmen.

Zusätzlich zur fortgesetzten finanziellen Unterstützung, bietet Plascore technische Unterstützung und stellt hochleistungsfähiges Honeycomb-Kernmaterial kostenlos zur Verfügung. Plascore arbeitet eng mit den Designern zusammen, um die spezifischen Honeycomb-Lösungen für diese außerordentlich anspruchsvollen Anwendungen bereitzustellen. Plascore-Lösungen schließen Nomex^® Aramidfaser Honeycomb ein, ein extrem leichter, hochfester, nicht-metallischer Wabenkern, der aus Aramidfaserpapier hergestellt wird, das mit einem hitzebeständigen Phenolharz behandelt wurde. Dieses Kernmaterial weist hohe Leistungsmerkmale hinsichtlich Gewicht, Festigkeit, Steifigkeit und Materialermüdung auf.

Der Plascore Honeycomb-Kern besitzt eine hohe Leistungsfähigkeit, sowohl auf der See als auch auf dem Land. Die “Spirit of Canada”, eine 60-Fuß lange Rennyacht, wurde unter Verwendung von Plascore Honeycomb-Kern für den Schiffsrumpf entwickelt. Schiffsführer Derek Hatfield von Nova Scotia konzipierte das schnelle, leichte Boot für Solo-Weltumsegelungen, Nonstop-Rennen, wie das “Vendee Globe”, das jetzt stattfindet. Der Schiffsrumpf der “Spirit of Canada” besteht aus einer Verbundbaukonstruktion, die Plascore Nomex^® Faser-Honeycomb als Kern verwendet.